**供應(yīng)美國(guó)紐曼蒂克S-G系列無(wú)桿汽缸
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概述：
并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。
無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，
分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，
開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門(mén)。無(wú)桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。
氣缸無(wú)桿的概念初由origa提出并實(shí)踐，
origa憑自己先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，
工作原理：
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),
它對(duì)清潔度要求蠻*的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,
它的工作原理是：在活塞上安裝一組*強(qiáng)磁性的長(zhǎng)久磁環(huán)，
外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，
具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，
無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，
無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
因其在速度快，負(fù)載*時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi)，故使用沒(méi)那么廣泛
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，
其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。
分類(lèi)：
QGCW系列按結(jié)構(gòu)大致分為三種：
為防止活塞在終點(diǎn)行程沖擊過(guò)大，SA和SB系列的無(wú)桿氣缸，
單桿型，QGCW-SA系列，單導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)，防旋轉(zhuǎn)，適合輕型負(fù)載。
建議選用緩沖器配件加以保護(hù)，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。
基本型，QGCW-SD系列，不帶導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，適合小型負(fù)載。
S-G系列無(wú)桿汽缸,缸徑25,32,和40mm,常用型號(hào):S1011250048EM0
雙桿型：QGCW-SB系列，雙導(dǎo)桿結(jié)構(gòu)，防旋轉(zhuǎn)，適合中型負(fù)載。